main_banner

Ապրանք

Մայթի կոշտության փորձարկման ապարատ

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

  • ապրանքի նկարագրությունը

LXBP-5 մայթերի կոշտության փորձարկման ապարատ

Մայթի կոշտությունը սովորաբար սահմանվում է որպես մայթի մակերևույթի անկանոնությունների արտահայտություն, որոնք բացասաբար են անդրադառնում մեքենայի (և, հետևաբար, օգտագործողի) որակի վրա:Կոշտությունը մայթի կարևոր հատկանիշ է, քանի որ այն ազդում է ոչ միայն երթևեկության որակի, այլև մեքենայի հետաձգման, վառելիքի սպառման և պահպանման ծախսերի վրա:Համաշխարհային բանկը գտել է, որ ճանապարհի անհարթությունը վերլուծությունների և փոխզիջումների հիմնական գործոնն է, որը ներառում է ճանապարհի որակը և օգտագործողի արժեքը:Կոշտությունը նաև կոչվում է «հարթություն», չնայած երկու տերմիններն էլ վերաբերում են մայթի նույն հատկություններին:

Այն հարմար է բարձրակարգ մայրուղիների, քաղաքային ճանապարհների, օդանավակայանի թռիչքուղիների և այլ մայթի ինժեներական շինարարական ստուգումների, ավարտի ընդունման և ճանապարհների պահպանման կարևոր տվյալների ցուցիչների համար:

Այն հարմար չէ բազմաթիվ փոսերով և ծանր վնասված ճանապարհներին չափելու համար:

Այն հարմար է ճանապարհների շինարարության և ճանապարհների հարթության ստուգման համար, ինչպիսիք են մայրուղիները, քաղաքային ճանապարհները և օդանավակայանները:

Այն ունի հավաքելու, գրանցելու, վերլուծելու, տպելու և այլն գործառույթներ և կարող է իրական ժամանակում ցուցադրել ճանապարհի մակերեսի չափման տվյալները:

Հիմնական տեխնիկական պարամետրերը.

1. Հարթաչափի փորձարկման հղման երկարությունը՝ 3 մետր

2. Սխալ՝ ±1%

3. Աշխատանքային միջավայրի խոնավությունը՝ -10℃ ~+ 40℃

4. Չափերը՝ 4061×800×600 մմ, երկարաձգվող 4061 մմ, կրճատված 2450 մմ

5. Քաշը՝ 210կգ

6. Կարգավորիչի քաշը՝ 6կգ

Մայթի շարունակական ութանիվ հարթաչափ

Ինքնամտացնող բետոնի սարքավորումների ամբողջական հավաքածուԼաբորատոր սարքավորումներ ցեմենտ-բետոն7


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը: